近年来，随着我国新能源汽车消费的持续增长，新能源汽车产业受到不少代表、政协委员的关注，纷纷围绕相关话题积极建言献策。

　　来自江西的全国代表刘辉，是江铃汽车股份有限公司的首席技师。作为汽车行业专业人士，围绕新能源汽车产业的发展，去年全国，他建议，国家应尽快出台汽车产业绿色低碳发展专项规划，加快汽车行业清洁能源、绿色制造等低碳技术研发与应用，以及完善充电基础设施，满足人民群众绿色出行需要等。

　　刘辉的建议提交后，国家发展和改革委予以了答复。答复中提到，针对他提出的关于完善充电基础设施，满足人民群众绿色出行需要等建议，“已在构建高质量充电基础设施体系等工作中认真考虑采纳”。

　　今年全国，刘辉的目光聚焦到新能源汽车动力电池回收话题。他告诉澎湃新闻记者，根据新能源电池回收利用专业委员会的预测，到2027年，我国的新能源车动力电池累计退役量将达到114万吨，数量非常庞大。

　　“旧电池中含有铅、镉、汞等有毒有害物质，如果不进行及时回收和再利用，将造成严重的环境污染。新能源汽车动力电池的回收，亟待予以规范。”因此，他建议，应加快完善动力电池回收相关法律法规和监管体系，明确企业的回收责任和义务，并建立统一的回收渠道和管理平台，确保电池的规范回收和处理；同时，鼓励和支持企业开展动力电池回收利用的技术研发和创新，注重环境保护，推动电池的二次利用，实现可持续发展目标。

　　如何发展新质生产力，是今年社会各界广泛热议的话题。新质生产力，是以科技创新为主的生产力，要形成新质生产力，关键就在于科技创新。作为一名全国代表，刘辉特别关注到，在科技创新领域，部分中小型企业还处于弱势地位，在资金投入、人才引进、协调合作方面有所欠缺。

　　在科技创新领域，该如何助企业一臂之力？对此，刘辉建议，一是要提高对科技创新的资金支持力度，鼓励企业增加研发投入，推动科技创新成果转化为生产力；二是要加强科技人才培养和引进工作，鼓励人才向科技创新领域集聚；三是要加强科技创新政策的协调和整合，为科技创新提供更好的政策环境和支持；四是要加强科技创新合作机制的建设，促进产学研用深度融合，推动科技创新成果的共享和传播，实现科技创新的良性循环和持续发展，才能让企业“想创新、敢创新、能创新”。