我国LNG上游气源主要有三个：国内天然气、进口管道气和进口LNG，上游采购后经中游企业气化调压后输入城市管网，目前主要的上游采购商为中国石油、中国石化和中国海油等大型央企，由于LNG行业具有更高的技术壁垒，因此拥有LNG运输、仓储相关配套设施的民营企业可以更好地参与到LNG市场的建设与竞争中。由于行业的特有属性，LNG具有一定的经营半径范围，我国主要燃气销售经营企业主要分为两大类：跨区域的燃气运营商和区域性较强的城市燃气运营商；前者主要包括中国燃气、新奥能源、港华燃气等企业，后者包括如北京燃气、重庆燃气、深圳燃气等企业。

　　LNG利用途径主要是作为城市燃气、工业燃料、发电和化工用气等，2021年，城市燃气和工业用气分别占据天然气消费总量的32%和40%。据《天然气发展“十三五”规划》，城镇化率每提高一个百分点，每年将增加相当8,000万吨标准煤的能源消费量，截至2022年我国城镇化率为65.22%，相比欧美国家基本稳定于80%的水平，我国城镇化率还有较大提升空间，从而天然气消费有望实现持续增长。据国家能源局预测，2025年我国天然气消费量将达到4,300至4,500亿立方米，到2030年将达到5,500至6,000亿立方米。天然气的全球资源分布不均衡，2020年全球天然气储量为188.1万亿立方米，其中，俄罗斯、伊朗和卡塔尔分别占全球天然气储量的19.88%、17.07%和13.13%；而我国天然气资源稀缺，仅占全球的4.47%。考虑到国内天然气储量和产量的不足，我国LNG进口有望长期维持增长。

　　经济发展与环境保护之间的矛盾愈发严重，环境保护逐渐成为政府及民众关注的主要问题之一，为应对日益突出的环境问题，推动能源结构清洁化、绿色化，近年来国家先后出台了《“十三五”生态环境保护规划》、《加快推进天然气利用的意见》等多项鼓励天然气行业发展、倡导能源结构优化的纲领性文件，逐步推动我国天然气行业发展，力争在2030年将天然气消费占比提高到15%。LNG作为我国目前重要的低碳环保、清洁高效的能源，替代传统煤炭石油能源能够有效缓解碳排放压力，保护城市生态环境，在当下国家大力支持清洁能源行业发展的大背景下，LNG行业的市场前景十分广阔。

　　2019年3月，我国全面深化改革委员会出台《石油天然气管网运营机制改革实施意见》，5月，发改委等四个国家部门通过了《油气管网设施公共开放监管办法》，明确提出要推进油气管网设施建设，推进石油天然气管网运营机制改革，要坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，推动形成上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的油气市场体系，保障油气安全稳定供应。2020年10月，中国石油、中国石化、中国海油将油气管网设施转让给国家管网集团，标志国家管网系统正式成立。2021年，国家先后出台《天然气管网和LNG接收站公平开放专项监管工作方案》、《天然气管网运输价格管理办法（暂行）》等政策，进一步推动天然气管网设施公平开放，促进管网设施高效、公平利用，有力促进了天然气行业上游供应发展，提高资源配置效率，完善天然气行业市场化定价机制，推动了我国天然气市场化进程改革。

　　目前我国天然气行业仍存在产供销体系建设不健全，不同地区发展不均衡现象，东部地区燃气普及率、供气量、管网体系建设发展较快，中部、西部地区天然气基础设施则较为薄弱，管网体系不完善导致天然气行业内存在上游气源难以按时按量送达销售企业，下游市场开发不足影响客户用气规模等问题，严重限制了资源调配和天然气市场的发展。部分经济不发达地区、经济发达地区的部分落后城镇仍然存在用气少、用气难等问题，影响了下游市场的开发和布局。上下游体系不完善、区域发展不均衡是影响我国天然气行业的主要不利因素，天然气产供储销体系仍需要加强建设，亟待全面深化改革。

　　虽然我国天然气资源远景储量客观，但由于埋藏深、储量丰度低，开采勘探难度高、成本大，目前我国国内供应气源难以满足日益扩张的天然气需求，供需缺口不断扩大，天然气进口量持续增加，2021年中国LNG进口量达1,650.20亿立方米，占2021年天然气表观消费量的44.29%，对进口依存度高。未来进口比例还将不断上升，近年来受新冠疫情影响，全球经济增长放缓，加之俄乌战争等国际冲突，地缘风险、经济不确定性增加，天然气进口价格波动剧烈，我国天然气行业过高的进口依存度将成为影响天然气行业的重要不利因素。

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