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　　对此，小鹏汽车于11月3日给出了回应：面向截至2023年11月3日16：00，已获得XPILOT 3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版车主，推出价值20000元的智驾先享代金券权益。

　　虽然给出了经济补偿，但购买了老款产品的车主还是未能实现核心诉求，即产品紧跟时代、迭代最新功能。

　　降价、停产、迭代等行业乱象之所以层出不穷，一是因为电动汽车地上市周期不断加快；其次是因为新能源车企并没有足够成熟的发展案例，众多车企只能一边发展、一边修正。

　　百度智能驾驶总经理苏坦曾在接受采访时表示：过去一款车的上市周期是48个月，后来提升到36个月、24个月，到今年很多车型从立项到上市只有18个月，甚至非常激进的厂商14个月、12个月就完成了新车的上市。

　　从事证券行业的小鹏车主唐先生说道：“新能源就是类似于智能手机，一年一更新，去年800V，今年都900V了。”